sunnuntai 30. lokakuuta 2016

Kroatia - Baskasta Pulaan

Kroatia on uusi Turkki - ehdottomasti matkailun suosikkimaa kesälle. Ja tämä päivitys on autolla Eurooppaan vol. 3.   

Nuorten keskuudessa upeat kuvat Kroatian rannoista ovat vilahdelleen instagramissa ja snapchatissa aika tiiviisti viimeisen vuoden ajan. Kesällä niitä sai seurailla jo meidän iäkkäämpien ihmisten Facebook päivityksissäkin. Matka Kroatiaan oli taittunut eri porukoilla joko lentokoneella, matkailuautolla tai junilla. Itse olen vieraillut Kroatiassa noin 15 vuotta sitten. Muutaman päivän pikavisiitti moottoripyörällä, enkä voinut sanoa kovin hyvin paikkaa tuntevani. Lämpö ja kauniit maisemat muistuivat lähinnä hämärästi mieleeni.

Nyt autoreissumme määränpää sijaitsi erityisesti neidin toiveesta Kroatiassa. Useiden matkaajien suunta näyttää olevan Splitissä tai Dubrovnikissa. Me päädyimme kuitenkin Rijekan kautta Opatijan rannikolle, alueen vanhimpaan ja kuuluisimpaan lomakohteeseen. Rijekan Riviera on rannikolle aika kuvaava nimitys. Rannat ovat kivisiä, mutta vesi ihanan kirkasta.

Wikipedia näyttää koko alueen
 

 
 

 
 
 


Vuokrasimme kämpän aivan Opatijan keskustasta ja samalla rannan tuntumasta. Rantaviivaa kuitenkin riittää, joten vaihtoehtona on myös hiljaiset rantakohteet. Välimatkat eivät ole pitkiä ja näkemistä riittää, erityisesti vieressä olevalle Krk:n saarelle. Talon ulkonäkö ei nuorison mieltä aluksi lämmittänyt, mutta sisältä ihan toimiva. Taloa vastapäätä lähti paikallisbussi Rijekan keskustaan ja vieressä oli bussiasema, josta ilman autoa matkustavat pääsevät näppärästi vaikka Krk:n tai Pulaan.



Erityisen ihanaksi paikaksi osoittautui Krk:n saari. Wikipedian mukaan Adrianmeren toiseksi suurin saari Cresin jälkeen, pinta-ala 409 kilometriä ja asukasluku noin 16 000. Saaren suurin kaupunki on Krk. Ugh!

Ajoimme tietysti heti saaren viimeiseen kolkkaan, Baskaan. Ranta parkkipaikkoinen oli Euroopassa elokuussa alkaneiden lomien vuoksi tykitetty täyteen. Onneksi auto saatiin lopulta parkkeerattua ja päästiin myös nauttimaan rantakierroksesta. Ei baskempi paikka oli päivän johtopäätös.



 
 
 

 
Saaren keskeltä löytyi aika hauska vesilautailupaikka. Kannattaa käydä tsekkaamassa, jos tuntee lajin omakseen. Meille riitti katselu ja lautailupaikan vierestä löytyvä ihana uimapaikka.
 
 
 
 
 
 
Krk:n vanha kaupunki on myös näkemisen arvoinen.
 
 


 
 
Viimeisellä Kroatian etapilla oltiin Pulassa. Hieno historiallinen kaupunki, joka on nopeasti kahlattu läpi. Kaupungista löytyi kuitenkin yllättäen upea roomalainen amfiteatteri. Myös muut tärkeät nähtävyydet, kuten Sergiuksen riemukaari ja Augustuksen temppeli tuli bongattua.
 










 
Uimaranta sijaitsee kaupungin laidalla Verudan alueelta, johon pääsee kätevästi bussilla. Alueella on tietysti myös hienoja hotelleja. Meidän hotelli oli ehkä parhaimmat päivänsä nähnyt Hotel Josef kaupungin ja rannan välissä. Kulkemaan pääsi joka suuntaan, joten oikein onnistunut halpisvalinta.

 

 
Kroatian matkailumme eivät varmasti jääneet tähän. Jatkoa seuraa!
 

lauantai 29. lokakuuta 2016

Autolla Eurooppaan vol.2

Kesäinen Eurooppareissumme jatkui Hollannista kohti Kroatiaa. Vaikka reitti näyttää kartalla suhteellisen lyhyeltä, vakuutan matkaa riittävän. Pysähdyspaikat valittiin meillä lähinnä samana aamulla ja logiikalla - tuo näyttää hyvältä ajopätkältä. Logiikka kyllä petti oikeastaan aina, sillä navigaattorin ilmoittamaan aikaan tuli jokaisella kerralla yhdestä kolmeen tuntiin lisää. Kiitos Saksan hurjien ruuhkien ja jatkuvien tietöiden.

Liiallisen suunnitelmallisuuden unohtamisella voi löytää uusi paikkoja ja nähtävää. Me yllätyimme iloisesti Saksan Nurnbergissä. Kaupungissa sattui olemaan suuret festarit, joten musiikkia, olutta ja porukkaa riitti. Ei hullumpaa. Tuli myös maistettua pakolliset läskisoosit ja perunaknöödelit. Kuka tykkää, kuka ei... Kaupunki oli mukavan tuntuinen, joten nähtävyyksiin pitää käydä tutustumassa jollain toisella reissulla.

 





Saksan autobaanat ovat toisaalta mukavia ajettavia. Vauhtia riittää eikä ajamisessa auta herpaantua. Vasenta kaistaa ajetaan niin kovaa, että siltä puolelta kuuluu lähinnä suhinaa. Toisaalta autobaanat ovat ärsyttävän pitkiä ja ruuhkaisia. Perse puutuu ja pissattaa...


 Saksalaiset huoltoasemat ovat kaikki samanlaisia. Vessaan pääsee 70 sentillä, josta 50 senttiä saa takaisin ostaessaan vessalipukkeella jotain. Ei suinkaan pakkomyyntiä. Ruoka on mitä on, mutta onneksi maisemat ovat upeita. Ainakin Itävallan puolta lähestyttäessä.



Itävallan 10 päivän moottoritiemaksu (Vignette) on 8,80 euroa. Tämä ei kuitenkaan aina riitä. Meidän reitille mahtui kaksi tunnelia, joista maksut olivat 11,50 ja 7,20 euroa. Slovenia on nopeasti ajettu läpi, mutta 7 päivän moottoritiemaksu (Vinjeta) on 15 euroa. Tuulilasiin kiinnitettäviä maksutarroja saa huoltamoilta ja raja-asemilta. Tai harva niitä tarroja tuskin kiinni laittaa. "Kuhan" on näkyvillä.